El Gobierno, de la mano del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha aprobado este martes un real decreto ley con medidas para paliar las consecuencias de la guerra en Irán que sufren los transportistas profesionales. Un texto que propone, entre otros aspectos, reajustar los precios de servicios de transporte en función de los cambios en el precio del combustible.
Contexto. La norma publicada por el Gobierno complementa a otras adoptadas en las últimas semanas en esta línea, como el real decreto ley que reduce el IVA de la gasolina y el diésel del 21% al 10%, además del impuesto de hidrocarburos hasta el mínimo permitido en la UE.
Qué dice la propuesta
La norma plantea modificar la ley del contrato de transporte terrestre de mercancías en su artículo 38, relativo al precio del transporte en función del que alcance el del combustible.
Revisar el precio del transporte por carretera. El texto establece que sea obligatorio ajustar el precio final del transporte si el coste del combustible varía (sube o baja) entre el día en que se firma el contrato y el día en que se hace el viaje, siempre que esta variación sea del 5% o superior.
- Para calcular cuánto sube o baja el precio, se ha actualizado una fórmula matemática oficial que tiene en cuenta el precio del combustible en el momento del viaje y el tamaño del vehículo.
- Esta variación en el precio final a pagar debe aparecer desglosada en la factura final.
Casos concretos. Si el transportista y el cliente (quien esté obligado al pago) lo acuerdan, este cambio podría darse con porcentajes menores. Si se está ante contratos de carácter continuo (contratos que se renuevan periódicamente, no acuerdos para servicios puntuales), la revisión del precio se deberá hacer de forma automática en cada periodo de facturación, independientemente del porcentaje de variación del combustible.
Protección a los transportistas. Para garantizar el cumplimiento de esta medida, se han creado multas específicas para los clientes que se opongan a pagar el extra como consecuencia de un aumento del precio del combustible o que dificulten la entrega de una nueva factura rectificada. Las sanciones pueden variar en función de la gravedad y la reincidencia, llegando hasta los 30.000 euros.
Ayudas directas para los trenes de mercancías. Por otro lado, se contempla abonar 15.000 euros (en una paga) a las compañías de transporte ferroviario en concepto de ayuda por cada tren de diésel que una empresa tenga en activo realizando labores de traslado de mercancías.
- También se incluye a los barcos de carga como destinatarios de las ayudas que estaban encaminadas al transporte marítimo de pasajeros.
Eurotaxis. A los vehículos adaptados para transportar a personas con discapacidad se les capacita para poder acceder a las ayudas para pagar combustible y, además, se les asigna una compensación económica directa de 200 euros.
Próximos pasos. El texto, que ha sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) este miércoles, entrará en vigor el jueves, aunque tendrá que someterse a una votación para su convalidación en una sesión plenaria en el Congreso para ratificar la norma.
