Nota metodológica. El análisis de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se ha limitado a las capitales de provincia con el fin de garantizar la viabilidad del estudio a escala nacional. La información relativa a las ZBE de cada ciudad se ha obtenido mediante contacto directo con los respectivos ayuntamientos y a través de sus canales oficiales de comunicación.
- A fecha de publicación del artículo, los ayuntamientos de A Coruña, Badajoz, Cádiz, Murcia y Zamora no han respondido a las múltiples solicitudes de información de Newtral.es.
Para este estudio se han analizado los microdatos del parque de vehículos correspondientes a cada provincia, con fecha de referencia noviembre de 2025, publicados por la Dirección General de Tráfico (DGT).
- El dato de 10.727.773 vehículos, casi 11 millones, no tienen etiqueta es a nivel nacional. En las Zonas de Bajas Emisiones analizadas, de cada capital de provincia, esta cifra es de 2,5 millones.
En el análisis específico de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), los datos provinciales se han filtrado con el objetivo de considerar exclusivamente los vehículos cuyo domicilio consta dentro del término municipal de cada capital de provincia.
- Por ejemplo, en el caso de Madrid, únicamente se han incluido los vehículos con código municipal 28079, correspondiente al municipio de Madrid.
Para calcular el área y el perímetro de cada Zona de Bajas Emisiones se han utilizado los datos que ofrece el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
En los resultados del análisis, se considera vehículo afectado todo aquel que se vea contemplado en las restricciones de la Zona de Bajas Emisiones aunque, mediante trámites con el consistorio, pueda obtener una excepción y circular dentro de la ZBE.
- Análisis de datos propio
- Recopilación de datos
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