Qué sabemos de los atascos en los puntos de carga de Tesla en Castilla-La Mancha

Durante el pasado domingo 31 de marzo, día de retorno de las vacaciones de Semana Santa para muchas comunidades autónomas, han circulado varios vídeos por X en los que aparecen atascos de coches eléctricos en puntos de carga de Tesla. 

Según los mensajes que comparten los vídeos, las colas se habrían producido en dos gasolineras en Castilla-La Mancha: una en Atalaya del Cañavate (Cuenca) y otra en La Gineta (Albacete). Trabajadores de los restaurantes de las dos áreas de servicio han confirmado a Newtral.es que hubo colas en ambos puntos de carga, aunque subrayan que fueron atascos puntuales por la operación retorno de las vacaciones de Pascua. 

Trabajadores de las áreas de servicio aseguran que los atascos en los puntos de carga de Tesla no son habituales

“Larga cola de espera de Teslas en la carretera de Valencia para cargar los coches en la gasolinera”, se lee en uno de los vídeos virales. “Hola, Tesla. La infraestructura de supercargadores debe crecer al mismo ritmo que el parque móvil. Segunda vez en un mes que tenemos problemas en Atalaya del Cañavate (España). Casi dos horas para cargar y varios cargadores inutilizados”, comparte otro usuario. 

Otro mensaje denuncia atascos en un punto de carga de Tesla en La Gineta, en Albacete: “El supercargador de La Gineta está a reventar y hay dos postes que no funcionan. Espero que estén en vuestros planes un upgrade dentro de poco, porque esto solo puede ir a peor con cada vez más Teslas en la carretera”.

Sobre el punto de carga de Tesla en Atalaya del Cañavate, desde el restaurante Área 175, parte de la estación de servicio donde está situado, afirman a Newtral.es que sí que se produjeron colas durante el pasado domingo, aunque ignoran el tiempo exacto de espera. “Es el primer año que vemos que se producen estos atascos”, aseguran.

Desde la estación de servicio subrayan que no suelen ser habituales y achacan estos atascos a que se trataba del día de vuelta de vacaciones de Semana Santa. Según la Dirección General de Tráfico (DGT) en estas festividades se esperaban 9,6 millones de desplazamientos por carretera. 

Sobre el funcionamiento de los cargadores, los trabajadores del restaurante afirman que no tienen conocimiento de ninguna avería, aunque destacan que el punto de carga lo gestiona Tesla. Desde Newtral.es hemos consultado a la empresa de Elon Musk sobre el estado de este punto de carga, pero a la fecha de publicación de este artículo no hemos obtenido respuesta.

También colas en la estación de carga de La Gineta, en Albacete

Sobre el punto de carga de Tesla en La Gineta, el restaurante Exit La Gineta, próximo a los puntos de carga, también afirma a Newtral.es que se produjeron atascos durante el pasado domingo “por un overbooking puntual de personas”. 

Así, subrayan que no tienen conocimiento de averías en los cargadores. No obstante, en la plataforma Electromaps, que reúne comentarios de conductores de coches eléctricos que han usado ese punto, varios usuarios denunciaron entre el 23 y el 25 de marzo que había cargadores que no funcionaban correctamente. 

Desde Newtral.es también hemos consultado a Tesla sobre el estado de este punto de carga, pero a la fecha de publicación de este artículo no hemos obtenido respuesta.

Aumento en la matriculación de coches eléctricos en 2023

Según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM), las matriculaciones en España de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) aumentaron más de un 38% en 2023, es decir, un incremento de casi 140.000 unidades. Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), las matriculaciones las lideraron dos modelos Teslas (el Model Y y el Model 3), con un 13 y un 11%, respectivamente. 

Sin embargo, la ANFAC denuncia que el número de puntos de carga de acceso público no aumenta a la velocidad que debería, lo que puede estar detrás de los atascos en los puntos de Tesla. Según su último informe, publicado el pasado 11 de marzo, en España hay 29.301 puntos. Aunque lo califica de un “fuerte crecimiento”, está lejos del objetivo fijado para 2023 de 45.000 puntos de carga. 

Localizar estaciones de servicio que tengan cargadores eléctricos es un factor fundamental a la hora de planificar un viaje largo en un vehículo eléctrico. Según afirmó a Newtral.es en un artículo anterior Álvaro Sauras, vicepresidente de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE), la mayoría de los modelos integran un planificador de ruta en el ordenador de a bordo que permite visualizar los puntos de carga disponibles en el camino.

Así, Sauras también señala que lo mejor es buscar una estación que ofrezca varios puntos de recarga, para aumentar las opciones de encontrar uno que esté disponible y en funcionamiento.