Los bulos y desinformaciones sobre la baliza V-16, el dispositivo luminoso que sustituye a los triángulos de emergencia en carretera desde este 1 de enero de 2026, no han cesado en las últimas semanas. Los recopilamos y verificamos en este artículo.
La baliza V-16 solo transmite la posición del vehículo cuando está “activada” y no emite información personal
Unos mensajes que circulan por redes sociales aseguran que las balizas V-16 “no están homologadas conforme a la legislación de la Unión Europea” y que son “GPS de luz naranja” que hacen al conductor localizable “a cada segundo”, pero es un bulo.
- Sin embargo, la baliza solo transmite la posición exacta del vehículo mientras esté activada y no recoge ni emite información personal de los pasajeros ni del propio vehículo, según explica en su web la Dirección General de Tráfico (DGT).
- Asimismo, el dispositivo V-16 cumple con una directiva europea transpuesta en España que exige a los Estados miembros instaurar sistemas de transporte inteligentes que permitan a los usuarios estar mejor informados en redes viales.
La implantación de la baliza V-16 no “esconde un nuevo impuesto”
También se han difundido mensajes que comparten un titular que asegura que “Vox exige la paralización inmediata de la imposición de la baliza V-16, que esconde un nuevo impuesto contra los españoles”.
- El Ministerio de Hacienda y la Dirección General de Tráfico (DGT) niegan a Newtral.es que haya “nuevos” tributos por ello.
- Estos organismos aseguran a este medio que la venta de balizas lleva IVA (impuesto sobre el valor añadido), al igual que la gran mayoría de productos. Sin embargo, este no es un impuesto específico para esta señalización ni es nuevo.
Las balizas tienen un coste que ronda los 40 euros que deben pagar los conductores, pero esto no significa que se trate de un nuevo impuesto.
La DGT no ha dado “marcha atrás” con la obligatoriedad de la baliza V-16 ni ha anunciado prórrogas
Otros mensajes difundidos aseguran que la DGT ha “dado marcha atrás” con la baliza V-16 y ha anunciado que “finalmente no será obligatoria”. Sin embargo, a la afirmación le falta contexto.
- El director de la DGT, Pere Navarro, aseguró el 26 de noviembre que “no va a haber prórroga” en la aplicación de la medida que obliga a portar la baliza V-16 porque anunciaron “hace cinco años” que entraría en vigor en 2026, según Europa Press.
- Después, añadió que, “como siempre”, los policías de tráfico “serán flexibles” y durante un tiempo informarán sin multar. Sin embargo, esta “flexibilidad” a la que se refiere Navarro no supone un cambio normativo, es decir, no se traduce en ninguna prórroga, como asegura la DGT a Newtral.es.
La UE no ha prohibido la baliza V-16 ni ha ordenado que la DGT indemnice a los conductores
Algunas publicaciones en redes sociales aseguran que la Unión Europea ha prohibido el uso de la baliza V-16 y que ha ordenado a la DGT indemnizar a los conductores. Pero es una inocentada del 28 de diciembre que ha generado confusión en los días siguientes.
- No hay registros de que la UE haya emitido una supuesta directiva para prohibir el uso de las balizas V-16.
- Asimismo, la DGT aseguró a Newtral.es que las publicaciones virales “no tienen ningún fundamento”.
Las balizas V-16 con certificados caducados se pueden seguir usando, pero ya no pueden fabricarse
En redes sociales y algunos portales web también se han difundido mensajes que aseguran que la DGT ha prohibido algunas balizas válidas a pocos días de su implantación. Pero a estos mensajes les falta contexto.
- Es cierto que cuatro modelos de balizas V‑16 han pasado a una lista de dispositivos con certificados de vigencia finalizada y ya no pueden seguir fabricándose o certificándose.
- Sin embargo, las unidades que ya se han comprado siguen siendo válidas y pueden usarse hasta el final de su vida útil, según indica la DGT.
La DGT no ha anunciado que la baliza V-16 será sustituida por la V-27
Varios medios de comunicación y portales web publicaron que la DGT habría sustituido la baliza V-16 por la V-27 a pocos días de su entrada en funcionamiento.
- Sin embargo, no hay constancia de que la DGT haya anunciado la sustitución de la V-16 ni la obligación de adquirir un nuevo dispositivo.
- Además, el organismo aclara a Newtral.es que se trata de un bulo. “No hemos informado nada sobre una nueva baliza, es una invención”, señala.
- Cabe recordar que la V-27 no es obligatoria y solo complementa a la V-16, sin sustituirla, tal como establece el Real Decreto de 2021 por el que se regula el uso de la V-16.
El vídeo en el que se “vota prohibir la baliza V-16” es del Ayuntamiento de Móstoles y la moción fue rechazada
A través de nuestro servicio de verificación de WhatsApp nos preguntasteis por un vídeo fuera de contexto en el que aparecen varios políticos debatiendo y votando sobre si “prohibir la baliza V-16 en España”.
- La grabación corresponde a un pleno del Ayuntamiento de Móstoles en el que se rechazó dicha propuesta, formulada por Vox. La sesión tuvo lugar el 18 de diciembre de 2025, y no representa una votación nacional ni una prohibición real.
- La grabación muestra cómo el grupo municipal de Vox presentó una moción para pedir que se suspenda la obligatoriedad de la baliza V‑16 y se mantenga el uso de los triángulos de emergencia hasta contar con estudios independientes. Sin embargo, esa moción fue rechazada en el pleno: solo obtuvo 3 votos a favor (Vox), 10 en contra y 12 abstenciones.
La DGT también ha desmentido otros bulos que circulan sobre las balizas V-16:
Sólo son válidas las balizas homologadas. Como explica la DGT en su página web, no todas las balizas V-16 conectadas serán válidas a partir del 1 de enero. Únicamente las que figuren en el listado oficial de la DGT son las autorizadas.
No necesitan una aplicación o un teléfono móvil para funcionar. El organismo de tráfico indica que “la baliza V-16 ya incluye en su interior todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento, como son un chip GPS y una tarjeta SIM no extraíble y sobre redes de telecomunicaciones de amplia cobertura. No requiere aplicaciones adicionales, teléfonos ni emparejamientos”.
No hay que pagar una cuota por la conectividad. Según indica la DGT, la conectividad está incluida en el precio.
La DGT no se lleva 1 euro por cada baliza vendida. En redes sociales también circulan mensajes que aseguran que “la DGT se lleva 1 euro por cada baliza V-16 vendida”. Sin embargo, como indican en declaraciones a Newtral.es, es falso. El organismo asegura que “no tiene nada que ver con las empresas que comercializan las balizas.
No llama al servicio de asistencia en carretera o al 112. La V-16 no llama a emergencias ni determina la naturaleza del incidente, tal y como explica la DGT. Su función es únicamente señalizar y enviar la posición del vehículo, algo que solo ocurre cuando está encendida.
- La llamada tanto a emergencias, en caso de que se necesite, o al servicio de asistencia de la compañía aseguradora debe realizarla el usuario.
Las multas son de 80 euros, no de 3.000. La DGT indica que la infracción por no llevar la baliza V-16 es leve y su sanción es de 80 euros, misma cantidad que la establecida para el que no llevara los triángulos de preseñalización.
La baliza se puede usar fuera de España. La V-16 es válida para vehículos españoles que circulen por los países firmantes de la Convención de Viena, tal y como señala la DGT. Cada vehículo debe acogerse a la normativa del país en el que esté matriculado.
*ACTUALIZACIÓN: Este artículo se ha actualizado para incluir nuevas verificaciones de Newtral.es.
